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はじめまして

 投稿者:赤塚慎也  投稿日:2012年 4月30日(月)09時41分50秒
  何年も前ですが、夫が都道府県を越えて異動になっていました。
いわゆる普通の転勤ではなく(元々転勤のない職種です)、リストラ目的の左遷みたいなものでした。
夫以外にも何人かの対象者がいらっしゃいました。

夫はそれでも前向きに成り済ましていました、
その姿を見ていると感謝の気持ちが涌と同時に、恥ずかしながら大の大人の男の人とはいえいじらしさも感じて涙が出ました。
 

311系のこと

 投稿者:ダイメール  投稿日:2008年 1月13日(日)10時03分45秒
  はじめまして。
いきなり質問ですが、311系の50系剛体改造車で、埋め込みライトのクハはあるのですか?
 

いらっしゃいませ!

 投稿者:夏目(管理人)メール  投稿日:2007年 6月 6日(水)23時57分33秒
編集済
  もっけ、さん、はじめまして。
レスが遅れて申し訳ございません。

「がんばれ!タブチくん!」のエピソードは初耳でしたが、実に興味深いですね。
メカニカルな面からみれば明らかにボロイのは西武の方なんですが。。。
タブチさんはレッドアローにしか乗っていなかった、というオチなのかもしれません。
 

がんばれ!西武線!

 投稿者:もっけ、メール  投稿日:2007年 5月31日(木)19時24分4秒
  はじめまして。京急沿線生まれ、京急沿線育ち、京急沿線今なお在住の私が書き込んでも
よろしいでしょうか?
西武のイコライザー台車車輌にはたまに乗る分には萌えましたね~。

そういえば「がんばれ!タブチくん!」でこういうエピソードがありました。
(実際には一旦クラウンライターライオンズを挟んでいますが)
タブチくんがスポーツ新聞の記者にインタビューを受けます。
「阪神から西武に来てどうですか、タブチ選手?」
「いやぁ、西武はいいねぇ、電車が綺麗で。阪神はボロくて・・」
「あの・・そういう話じゃないんですけど・・」
でもこの時代(70年代後半)阪神は全ての電車をカルダン化し、90パーセント以上の
車輌が冷房化されていました。
その点西武は、まだ省線の亡霊がうろつき、冷房車など夢という時代でした。
ちょっと大阪って偏見を持たれていると思います。

今のような鉄道と沿線の住宅やレジャー開発を合わせて行うようになったのは関西が
最初なんですよ?関東はそれを真似したのです。

これはいしいひさいちが関西人では無いから関西に対して批判的な視点を持ち合わせて
いたためでしょうね。
(いしいひさいちは岡山県出身です)

http://akiba630.moemoe.gr.jp/

 

やっぱり赤い電車がいい。

 投稿者:Ivory modelメール  投稿日:2005年11月23日(水)19時50分42秒
  こんばんは。だいぶ寒くなってまいりました・・。
ようやく551系の模型も「らしく」なってきました。
エッチングを駆使するほどの技量がないので、細かいところなど見られると恥ずかしいのではありますが、色だけは赤電が持つ独特のオーラが模型でも再現できました。

私も仕事終ってからの夜間の模型作業です。。
けっこうここのところ視力が落ちているような気がしますが、
お互い気をつけましょう・・^^;
それでは 完成したらまた報告にきたいと思います。

http://blogs.yahoo.co.jp/ivorymodel/11313482.html

 

551系

 投稿者:夏目(管理人)メール  投稿日:2005年10月 2日(日)16時54分35秒
  >Ivory model 様
幼少の頃,451系(1411を含む)や601系,701系に乗った記憶はあるのですが,
551は乗る予定の電車の向こう側に止まっていたり,留置線に止まっていたりで
乗れた記憶がないのです。
西武での引退間際や流山では何度か乗りましたが,サハを挟んでいた本線時代は
つねに「近くて遠い」存在でした。

個人的には,晩年4両全車FS-40台車になった551F,553F,555Fの4連のうち
2本つないだ8連の「奥武蔵」を模型化したいと思っています。
(実際にそのような運用があったかどうかは不明です)

551は過去2回模型化しましたが,2回とも思うように出来ず
廃車の憂き目に会っています。
次に作るのは「3度目の正直」になりますが,どうなることやら…

最近は311系に「浮気」気味なので,もう少し時間がかかりそうです。
 

訪問ありがとうございますー

 投稿者:Ivory modelメール  投稿日:2005年 9月30日(金)09時33分54秒
  実は私も551系を製作しようとしてから、20年が過ぎてしまいました・・・。
551系が最愛の西武電車とおっしゃる夏目さん、私と話し出したら話が尽きないかもしれません・・。hh
私は赤い電車がいつまでも忘れられず、今でも夢に出てくるのです。
幼少時期に姿を消してしまったので、写真も1枚も残っていません。今回は記憶にある551系を模型で再現できればと やっとこ今になって手を出しました。^^

ジャンパーを羽織る時期までには完成させたいなと思っております。

http://blogs.yahoo.co.jp/ivorymodel/11313482.html

 

Ivory model様

 投稿者:夏目(管理人)メール  投稿日:2005年 9月30日(金)00時52分26秒
  こんばんは。こちらのHPをしばらく確認していなかったため,
遅レスになってすみません。

ブログのほうを,これから拝見させていただきたいと思います。
551系は,私にとって「最愛の西武電車」であり,またある意味での
「到達点」でもあるため,興味深いです。
 

こんにちは

 投稿者:Ivory modelメール  投稿日:2005年 9月21日(水)14時33分24秒
  はじめまして。以前から何度かHP拝見させていただいてます。
実物資料の掲載を楽しみに待っております。

私も生まれながらの赤電ファンですが、今回初めてNゲージで赤電(551系)を
製作開始し、ブログをつけることにしました。
 忙しくてなかなか作業が進まなく更新の少ないブログになるとは思いますが、
お時間あれば遊びにいらしてください。
http://blogs.yahoo.co.jp/ivorymodel/11313482.html

http://blogs.yahoo.co.jp/ivorymodel/11313482.html

 

ありがとうございます。

 投稿者:遠藤メール  投稿日:2005年 8月 8日(月)06時52分25秒
  夏目様、返信ありがとうございます。

お役に立てず申し訳ありませんがなんてとんでもないです。

801系の情報、ありがとうございます。
非常にありがたいです。私は赤電時代の801系を見たことが無いため、製作に必要な資料がほとんど無いので、省略してしまうところでした。

私こそ、今後ともよろしくお願いします。
 

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